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10 — Français

CARACTÉRISTIQUES

BIEN CONNAÎTRE LE GÉNÉRATRICE

Voir la figure 1.

L’utilisation sûre de ce produit exige une compréhension des

renseignements figurant sur le produit et contenus dans le

manuel d’utilisation, ainsi qu’une bonne connaissance du

projet entrepris. Avant d’utiliser ce produit, se familiariser

avec toutes ses caractéristiques et règles de sécurité.

PRISES DE 120 V C.A.

La génératrice comprend deux prises monophasées de

60 Hz, 120 V c.a., 20 A. Elles peuvent être utilisées pour le

fonctionnement d’appareils, d’éclairage électrique, d’outils

et de charges de moteur adéquats.

FILTRES À AIR

Les filtres à air permet de limiter la quantité de poussière

et de saleté pénétrant dans l’unité lors du fonctionnement.

MODE DE MARCHE AU RALENTI

AUTOMATIQUE

L’interrupteur de mode de marche au ralenti automatique

est utilisé pour contrôler la vitesse du moteur et économiser

le carburant. Lorsque l’interrupteur est réglé à la position «

ON » (I) (marche) et qu’aucun appareil n’est relié à l’unité, le

moteur passe au mode de ralenti. Si un appareil est ajouté,

la vitesse du moteur augmente pour le faire fonctionner. Si

l’appareil est retiré, le moteur revient au mode de ralenti.

CÂBLE POUR CHARGER LES PILES

Le câble pour charger les piles permet un chargement facile

des piles au plomb-acide de 12 V à l’aide d’une génératrice.

NOTE : Utiliser uniquement un câble destiné à charger les

piles au plomb-acide humides exposées à l’aire libre.

POIGNÉES DE TRANSPORT

La génératrice comprend une poignées pour faciliter le

transport. Les deux poignées devraient être utilisées pour

porter le génératrice.

DISJONCTEUR C.C.

Le disjoncteur est fourni pour protéger le génératrice contre

les surcharges électriques.

PRISE DE 12 V C.C.

Votre génératrice est dotée d’une prise 12 V, 7,5 A c.c. pour

le chargement de piles plomb-acide.

LEVIER LE MOTEUR/ÉTRANGLER /

INTERRUPTEUR MARCHE-ARRÊT/LEVIER

DE LA VANNE DE CARBURANT

Le levier le motor/étrangler /interrupteur marche-arrêt/levier

de la vanne de carburant sert lors du démarrage le moteur

est froid arrêt, et fonction.

AVERTISSEMENT :

La prise de 12 V c.c. est conçue pour charger les piles au

plomb-acide humides exposées à l’aire libre seulement.

Les autres types de piles peuvent éclater et causer des

blessures et des dommages.

RÉSERVOIR DE CARBURANT

Le réservoir de carburant a une contenance de 3,79 l (1,0 gal)

BORNE DE TERRE

La borne de terre permet d’obtenir une bonne mise à la

terre du génératrice pour la protection contre les chocs

électriques. Consulter un électricien qualifié local pour

connaître les exigences régionales de mise à la terre.

AFFICHAGE DÉL

Les DÉL indiquent si la génératrice est utilisée ou en

surcharge, ou s’il faut lui ajouter de l’huile.

BOUCHON/JAUGE D’HUILE

Retirer le bouchon de remplissage d’huile pour vérifier le

niveau d’huile et faire l’appoint selon le besoin.

ENSEMBLE POUR BORNE EN PARALLÈLE

Les non polarisée borne en parallèles sont utilisés avec une

borne en parallèle (vendus séparément) qui permettra des

génératrices être ensemble relié à augmenter la production.

FICHE TECHNIQUE

MOTEUR

Type de moteur......................Arbre à cames en tête simple

Bougie .......................................................... NGK CR7HSA

Volume de lubrifiant moteur .......................0,39 l (13,52 oz)

GÉNÉRATRICE

Tension nominale ....................... 120 V AC/12 V DC/5 V DC

Ampérage nominal ....................15A AC/7,5A DC/2,1 A DC

Watts de fonctionnement ....................................... 1 800 W

Watts requis au démarrage .................................... 2 200 W

Fréquence nominale ................................................... 60 Hz

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