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UTILISATION

AFFICHAGE DÉL

Voir la figure 2.

Alimentation :

Le voyant d’alimentation s’allume lorsque la génératrice est en

marche et lorsque les prises fonctionnent.

NOTE : Si la génératrice est en surcharge, le voyant

d’alimentation s’éteindra.

Surcharge :

L’indicateur de surcharge s’allume si la puissance et l’intensité

maximales de la génératrice sont dépassées. Pour réinitialisation

à l'état initial le génératrice, enlever tous les chargements du

génératrice et appuyer le bouton de réarmement (voir la fig. 1).

Ajouter des chargements de retour au génératrice fait un à la

fois attention pour ne pas dépasser le classement de puissance

en wattages de génératrices.

Lubrifiant :

L’indicateur de bas niveau d’lubrifiant clignote et le moteur

s’arrête automatiquement lorsque le niveau d’lubrifiant est

bas. Il ne faut pas redémarrer le moteur tant qu’une quantité

suffisante d’lubrifiant n’aura pas été ajoutée dans la génératrice.

NOTE : Il est normal que les voyants s’allument ou clignotent

à chaque démarrage du moteur. Après le réchauffement du

moteur, les voyants respectent la forme ci-dessus.

VÉRIFICATION/AJOUT DE LUBRIFIANT

Voir la figure 3.

AVIS :

Une tentative de démarrage du moteur avant le remplissage

en lubrifiant correct entraîne une panne de l’équipement.

Le lubrifiant moteur a une influence majeure sur la performance du

moteur et la durée de service. De manière générale et pour toutes

températures, de l’huile SAE 10W-30 est recommandée. Toujours

utiliser une huile moteur à 4 temps conforme ou supérieure aux

exigences de service SJ API.

NOTE : Des lubrifiants moteur 2 temps non détergentes

endommageront le moteur et ne doivent pas être utilisées.

 Desserrer la vis située sur le côté du capot moteur. Retirer le

couvercle et mettre de côté.

 Dévisser le capuchon d’huile/la jauge et les retirer.

 Essuyer la jauge et l’insérer de nouveau dans le trou sans visser.

 Retirer une nouvelle fois la jauge et vérifier le niveau de

lubrifiant. Le niveau de lubrifiant doit être compris entre les

niveaux minimal et maximal indiqués sur la jauge.

 Si le niveau est faible, ajouter de l’huile moteur jusqu’à ce

que le niveau se situe entre les niveaux minimal et maximal

indiqués sur la jauge.

 Réinstaller et serrer le bouchon d’huile/la jauge.

UTILISATION DE STABILISATEUR DE

CARBURANT

Le carburant défraîchit, s’oxyde et se dégrade avec le temps.

L’ajout de stabilisateur de carburant allonge la durée d’utilisation

du carburant et permet d’éviter la formation de dépôts pouvant

obstruer le circuit de carburant. Suivre les instructions du fabricant

de stabilisateur de carburant pour le rapport stabilisateur/

carburant correct.

Mélanger le stabilisateur de carburant et le carburant avant de

remplir le réservoir en utilisant un contenant à carburant ou tout

autre récipient pour carburant approuvé et agiter légèrement

pour bien mélanger.

NOTE : Pour maîtriser la quantité de stabilisateur de carburant

à ajouter au moteur, toujours mélanger le stabilisateur de

carburant et le carburant avant de remplir le réservoir plutôt

qu’ajouter le stabilisateur de carburant directement dans le

réservoir de carburant de la génératrice.

 Replacer et serrer le bouchon.

 Mettre le moteur en marche et le faire tourner pendant au

moins 5 minutes pour que le stabilisateur pénètre dans tout

le circuit de carburant.

CARBURANTS OXYGÉNÉS

AVIS :

Ne pas utiliser d’essence E15 ou E85 (ou un carburant

contenant plus de 10 % d’éthanol) dans ce produit. une

telle utilisation représente une violation de la loi fédérale

et endommagera l’appareil et annulera la garantie.

Les dommages au circuit de carburant et les problèmes de

performance résultant de l’utilisation de carburant oxygéné

contenant des pourcentages de composants oxygénés supérieurs

à ceux indiqués ci-dessous ne sont pas couverts par la garantie.

Éthanol. L’essence contenant jusqu’à 10 % d’éthanol par volume

(généralement désignée E10) est acceptable. E15 et E85 ne

sont pas.

VÉRIFICATION/AJOUT DE CARBURANT

Voir la figure 4.

AVERTISSEMENT :

L’essence et ses vapeurs sont extrêmement inflammables

et explosives. Pour éviter blessures et dommages matériels,

manipuler l’essence avec prudence. Garder à l’écart des

sources d’allumage, manipuler en plein air uniquement, ne pas

fumer lors de l’appoint de carburant et essuyer immédiatement

tout carburant répandu.

Lors de l’appoint de carburant du génératrice, vérifier que la

machine se trouve sur une surface plane et horizontale. Si le

moteur est très chaud, laisser le génératrice refroidir avant

d’ajouter de l’essence. TOUJOURS faire l’appoint de carburant

à l’extérieur.

 Retirer lentement le bouchon du réservoir de carburant.

 Remplir le réservoir de carburant à 25,4 mm (1 po) en dessous

du haut du goulot du réservoir de carburant.

 Replacer et serrer le bouchon.

NOTE : Toujours utiliser de l’essence sans plomb avec un indice

d’octane de 86 ou plus. Ne jamais utiliser du carburant vieux,

éventé ou contaminé et ne pas utiliser de mélange lubrifiant/

carburant. Ne pas laisser la poussière ou l’eau pénétrer dans le

réservoir de carburant. Ne pas utiliser le carburant E85.

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