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a arruela na quantidade apropriada. Se reutilizar uma

vela de ignição antiga, use 1/8 a 1/4 de volta para

uma compressão apropriada da arruela.

NOTA: Uma vela de ignição apertada de forma

desadequada irá aquecer muito, o que poderá daniﬁ car

o motor.

■ Reinstale o carregador da vela de ignição.

MANUTENÇÃO DA ENGRENAGEM (Fig. 13)

Para assegurar um funcionamento suave das rodas, o

conjunto de rodas deve ser limpo antes de se guardar o

aparelho.

■ Remova a porca e a roda e coloque-os de lado.

■ Remova a tampa contra pó, anel E, a arruela, os pinos

e a engrenagem da roda. Limpe qualquer sujidade

destes itens e a extremidade do eixo de condução

passando com um pano seco. Se necessário, o álcool

utilizado nos primeiros socorros pode ser usado para

remover qualquer sujidade mais difícil.

AVISO

Não lubriﬁ car quaisquer componentes da roda. A

lubriﬁ cação pode fazer com que os componentes

da roda falhem durante a utilização, o que poderia

conduzir a danos do corta relva e/ou a graves

lesões pessoais para o operador.

■ Reinstale a engrenagem da roda com as setas a

ﬁ carem de frente para o corta relva. Reinstale os

pinos, a arruela, o anel-E, e a tampa contra pó.

■ Reinstale a roda e a porca. Aperte a porca para a

ﬁ xar.

GUARDAR O CORTA RELVA

Ao guardar o corta relva durante 30 dias ou mais:

■ Se utilizar o estabilizador de combustível, siga

as instruções do fabricante do estabilizador para

adicionar o estabilizador à gasolina no depósito

de combustível. Deixe o motor a funcionar durante

pelo menos 10 minutos após ter adicionado o

estabilizador para permitir que o estabilizador alcance

o carburador.

AVISO

Não guarde o corta relva de relva com gasolina no

depósito dentro de um edifício onde as emissões

possam alcançar uma chama ou acender.

■ Se não utilizar o estabilizador de combustível, deixe

que o motor funcione até que o corta relva ﬁ que

completamente sem gasolina.

■ Assim que o motor tiver parado, deixe que a lâmina

pare totalmente e desligue a ﬁ cha da vela de

ignição.

■ Vire o corta relva pelo seu lado (com o carburador

para cima) e limpe as aparas de relva que se tenham

acumulado na parte inferior da plataforma do corta

relva.

■ Limpe o corta relva com um pano seco. Não use uma

mangueira de jardim ou uma pistola de pressão para

limpar o corta relva.

■ Veriﬁ que todas as porcas, parafusos, manípulos,

pregos, ﬁ xadores, etc., para conﬁ rmar se estão

apertados.

■ Inspeccione as peças móveis para veriﬁ car se existem

danos, quebras e desgaste. Leve para reparação

quaisquer peças daniﬁ cadas ou em falta.

■ Guarde o corta relva numa área bem ventilada que

seja limpa, seca e fora do alcance das crianças.

■ Não guarde o aparelho perto de materiais corrosivos

tais como fertilizante ou sal.

Para baixar a pega antes de guardar (Fig. 14):

■ Desaperte o manípulo de guia da corda de arranque.

Retire a corda de arranque da guia e deixe que se

recolha para o motor.

■ Desaperte totalmente os manípulos da pega nos

lados do manípulo e dobre a pega superior para

baixo.

■ Empurre para dentro em cada lado da pega inferior,

e levante os lados da pega inferior depois das

extremidades dos encaixes de montagem da pega.

■ Dobre a pega inferior para a frente, certiﬁ cando-se

para não dobrar ou torcer os cabos de controlo.

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