Ryobi RYI2000T Manuel d'utilisateur Page 36

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13 — Français
UTILISATION
VÉRIFICATION/AJOUT DE CARBURANT
Voir la figure 4.
AVERTISSEMENT :
L’essence est extrêmement inflammable et explosive.
Un incendie ou une explosion d’essence infligerait des
brûluresàl’opérateuretauxautrespersonnesprésentes.
Toujourscouperlemoteuravantderemettreducarburant.
Nejamaisremplirleréservoird’unemachinelorsquele
moteurtourneouestchaud.S’éloignerd’aumoins9m
(30 pi) du point d’approvisionnement avant de lancer le
moteur. Ne pasfumer, et resterà l’écart desflammes
vives et des étincelles. Une mauvaise manipulation de
l’essencepeutentraînerdesblessuresgraves.
Retirerlebouchonduréservoirdecarburant.
Remplirleréservoirdecarburantà25,4mm(1po)en
dessousduhautdugoulotduréservoirdecarburant.
Replaceretserrerlebouchon.
NOTE : Toujoursutiliserdel’essencesansplombavecun
indiced’octanede86ouplus.Nejamaisutiliserducarburant
vieux, éventé ou contaminé et ne pas utiliser de mélange
lubrifiant/carburant.Ne pas laisser la poussièreou l’eau
pénétrerdansleréservoirdecarburant.Ne pas utiliser le
carburant E85.
AVERTISSEMENT :
S’assurer de l’absence de fuites de carburant. Un
bouchondecarburantquifuitposeunrisqued’incendie
et doit être remplacé immédiatement. Toutes les fuites
doivent être éliminées avant d’utiliser le produit. Ne
pas prendre cette précaution peut causer un incendie,
entraînantdesblessuresgraves.
UTILISATION DE STABILISATEUR DE
CARBURANT
Lecarburant défraîchit, s’oxyde et sedégradeavec le
temps.L’ajoutdestabilisateurdecarburantallongeladurée
d’utilisationducarburantetpermetd’éviterlaformationde
dépôtspouvantobstruerlecircuitdecarburant.Suivreles
instructionsdufabricantdestabilisateurdecarburantpour
lerapportstabilisateur/carburantcorrect.
Ajouterlestabilisteurdansleréservoirdecarburantpuis
remplir d’essence en suivant les instructions données
précédemment.
NOTE : Lestabilisateurdecarburantetl’essencepeuvent
être mélangés avant le remplissage en utilisant un jerrican
ou un autre récipient approuvé et en secouant doucement
pour mélanger.
Replaceretserrerlebouchon.
Mettrelemoteurenmarcheetlefairetournerpendantau
moins5minutespourquelestabilisateurpénètredans
toutlecircuitdecarburant.
CARBURANTS OXYGÉNÉS
NE PAS UTILISER LE CARBURANT E85. LE NON-RESPECT
DE CETTE DIRECTIVE ENTRAÎNE L’ANNULATION DE LA
GARANTIE.
NOTE : Les dommages aucircuitde carburant et les
problèmesdeperformance résultant del’utilisation de
carburant oxygéné contenantdespourcentagesde
composants oxygénés supérieurs àceux indiqués ci-
dessous ne sont pas couverts par la garantie.
Éthanol. L’essence contenant jusqu’à 10 % d’éthanol
parvolume (généralement désignée E10) esacceptable.
L’essence désignée E85 ne l’est pas.
OUVERTURE ET FERMETURE DU BOUCHON
DE CARBURANT VENTILÉ
Voir le figure 5.
Lagénératricecomprendunbouchondecarburantquipeut
être ouvert ou fermé.
Pourouvrirl’éventd’aération,tournerlelevierdubouchon
decarburant à la positionOPEN (I). L’évent doit être
ouvert pendant le fonctionnement.
Pour fermer l’évent, tourner le levier du bouchonde
carburantàlapositionCLOSE (O). L’évent doit être fermé
lorsque la génératrice n’est pas utilisée.
ATTENTION :
Surunesurfaceàniveau,aveclemoteursurarrêt,vérifier
le niveau d’huile avant chaque utilisation du générateur.
ATTENTION :
Nepasplacerlagénératricedirectementsurlesollorsque
l’unitéestutiliséedansdesendroitsherbeuxoudenses
envégétation.Lacouleurdel’herbepeutêtrealtéréeet
le sol endommagé par endroits si cette directive n’est
pas respectée.
MISE EN MARCHE DU MOTEUR
Voir les figures 6 à 9.
NOTE : Sil’emplacementdegénérateurn’estpasàniveau,
l’unité peut ne pas démarrer ou peut s’arrêter durant le
fonctionnement.
Débranchertoutesleschargesdugénérateur.
Régler l’interrupteur de mode de marche au ralenti à la
position « OFF » (O) (arrêt).
Ouvrirl’éventd’aérationdubouchondecarburant.
Régler le commutateur marche/arrêt en position « ON »
(I)(MARCHE).
NOTE : Lorsquel’interrupteur«On/Off»(marche/arrêt)
est réglé à la position « ON » (I)(marche),lecarburant
est acheminé du réservoir au moteur.
Écarterdroitlelevierd’étranglementàlapositionSTART
(DÉMARRAGE).
NOTE : Silemoteurestchaud,écartergauchelelevier
d’étranglement sur la position RUN(MARCHE).
Tirer la poignée du lanceur et corde jusqu’à ce que le
moteur démarre (6 fois maximum).
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