Ryobi RBL30MVA Manuel d'utilisateur télécharger pdf (Page 104)

MONTAŻ

i mogą one pociągać za sobą niebezpieczne

sytuacje grożące poważnymi obrażeniami ciała.

Objaśnienie: Przeczytajcie wszystkie naklejki dotyczące

mieszanki paliwowej a następnie zdejmijcie je i

schowajcie wraz z podręcznikiem obsługi.

OSTRZEŻENIE

Przed montowaniem akcesoriów, przystąpieniem

do regulowania lub czynności konserwacyjnych,

oraz kiedy nie używacie narzędzia,

należy zatrzymać silnik i odłączyć kabel ze

świecy. Nie zastosowanie się do tego wymogu

może spowodować ciężkie obrażenia ciała.

SPOSÓB UŻYCIA

OSTRZEŻENIE

Benzyna jest substancją bardzo łatwopalną i

wybuchową. Pożar lub wybuch spowodowany

benzyną, pociąga za sobą ryzyko poważnych

oparzeń.

SPORZĄDZANIE MIESZANKI PALIWOWEJ

(Rys.3)

■ Urządzenie to jest napędzane silnikiem dwusuwowym

wymagającym uprzedniego sporządzenia mieszanki

benzyny z olejem syntetycznym do silników

dwusuwowych. Zmieszajcie benzynę bezołowiową z

olejem do silników 2-suwowych w czystym zbiorniku

zatwierdzonym do przechowywania benzyny.

■ Silnik ten działa na benzynę bezołowiową do pojazdów

o liczbie oktanowej 87 ([R + M] / 2) lub wyższej.

■ Nie używajcie gotowych mieszanek paliwowych oleju/

z benzyną sprzedawanych na stacjach benzynowych,

a w szczególności mieszanek przeznaczonych do

motocykli, motorowerów etc.

■ Stosować jedynie olej syntetyczny przeznaczony do

silników 2-suwowych. Nie wolno stosować żadnego

oleju odpadowego do silników samochodowych lub

silników 2-suwowych.

■ Wymieszajcie z benzyną 2% oleju syntetycznego

przeznaczonego do silników 2-suwowych. W ten

sposób uzyskacie stosunek 50:1.

■ Wymieszajcie dobrze paliwo przed każdym

napełnieniem zbiornika.

■ Mieszankę należy sporządzać w małych ilościach:

nie przygotowujcie więcej niż odpowiednik zużycia na

miesiąc. Zalecamy Państwu również stosowanie oleju

syntetycznego do silników 2- suwowych zawierających

stabilizator paliwa.

NAPEŁNIANIE ZBIORNKA

■ Aby uniknąć zanieczyszczenia paliwa, należy

oczyścić powierzchnię zbiornika wokół korka wlewu

paliwa.

■ Korek wlewu paliwa należy odręcać powoli w celu

stopniowego wyrównania ciśnień i niedopuszczenia

do rozlania paliwa wokół korka.

■ Mieszankę paliwową należy wlewać ostrożnie do

zbiornika, unikając rozlania jej. Przed dokręceniem korka

paliwa należy oczyścić i sprawdzić jego uszczelkę.

■ Natychmiast po tankowaniu należy założyć korek wlewu

paliwa i dokręcić go mocno. Należy wytrzeć wszystkie

ślady rozlanego paliwa. Przed urucho-mieniem silnika

należy odsunąć się na odległość co najmniej 9 m od

miejsca, w którym tankowaliście.

Objaśnienie: Wydzielanie się dymu z silnika jest

zjawiskiem normalnym w trakcie pierwszego użycia.

OSTRZEŻENIE

Przed tankowaniem należy zawsze wyłączyć

silnik. Nigdy nie wolno dolewać paliwa do

zbiornika narzędzia, kiedy silnik pracuje lub jest

jeszcze gorący. Przed uruchomieniem silnika

należy odsunąć się na odległość co najmniej 9

m od miejsca, w którym tankowaliście. Nie wolno

palić tytoniu !

1 litr + 20 ml =

2 litry + 40 ml =

3 litry + 60 ml = 50:1

4 litry + 80 ml =

5 litrów + 100 ml =

URUCHAMIANIE I ZATRZYMYWANIE (Rys.4)

OSTRZEŻENIE

Unikajcie wszelkiego kontaktu z gorącymi

powierzchniami zdmuchiwacza. Nie zastoso-

wanie się do tego wymogu może spowodować

ciężkie obrażenia ciała.

OBSŁUGA ZDMUCHIWACZA (Rys. 5)

OSTRZEŻENIE

Zawsze trzymajcie zdmuchiwacz z dala od

waszego ciała. Wszelki kontakt z obudową

silnika może pociągnąć za sobą oparzenia i/lub

poważne obrażenia cielesne.

101

Polski

F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO SLO HR TR EST LT LV SK BG

}

960725008-02.indd 101960725008-02.indd 101 4/8/08 1:26:15 PM4/8/08 1:26:15 PM

1 2 ... 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 ... 169 170

Commentaires sur ces manuels

Pas de commentaire

Ryobi RBL30MVA Manuel d'utilisateur Page 104

Commentaires sur ces manuels

Produits connexes et manuels pour Ventilateurs et séchoirs à air Ryobi RBL30MVA