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RÉGLAGE DU RALENTI

Voir la figure 25.

Si la chaîne tourne lorsque le moteur est au ralenti, tourner la vis de

ralenti du moteur du taille-bordures. Tourner la vis de ralenti vers

la gauche pour réduire le régime et arrêter la rotation de la chaîne.

Si la chaîne continue de tourner au ralenti après avoir effectué le

réglage, confier la scie à un centre de réparations et ne plus l’utiliser

tant que les réparations n’ont pas été effectuées.

AVERTISSEMENT :

La chaîne ne doit jamais tourner lorsque le moteur est au

ralenti. Tourner la vis de ralenti dans le sens inverse des aiguilles

d’une montre pour réduire le régime de ralenti et immobiliser

la chaîne ou confier la scie à un centre de réparations, et ne

plus l’utiliser tant que les réparations n’ont pas été effectuées.

La rotation de la chaîne au ralenti peut causer des blessures

graves.

ENTRETIEN

SYSTÈME DE LUBRIFICATION DE LA CHAÎNE

Voir la figure 26.

n Utiliser une huile pour guide et chaîne Premium. Cette

huile, conçue pour les chaînes et huileurs de chaîne,

est formulée pour fonctionner dans une vaste plage de

températures sans être diluée.

n Retirer le bouchon et verser soigneusement environ

23 cl (8 oz) d’huile pour guide et chaîne dans le

réservoir.

n Remettre le bouchon en place et le serrer fermement.

n Vérifier et remplir le réservoir d’huile lors de chaque

approvisionnement en carburant.

REMARQUE : Ne pas utiliser d’huile sale, usagée ou

autrement contaminée. Cela pourrait endommager la pompe

à huile, le guide ou la chaîne.

Fig. 26

RETIRER LE

BOUCHON

REMETTRE LE

BOUCHON EN PLACE

RÉSERVOIR D’HUILE DE CHAÎNE

VIS DE RALENTI

Fig. 25

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