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STOP

Fig. 31

DÉPANNAGE

SOLUTION

1. Lubrifier avec un produit au silicone.

2. Installer une nouvelle ligne. Voir

« Remplacement de ligne », plus haut dans ce

manuel.

3. Tirer les lignes en appuyant sur la bobine et en

la relâchant alternativement.

4. Retirer la ligne de la bobine et la réenrouler. Voir

« Remplacement de ligne », plus haut dans ce

manuel.

5. Faire avancer la ligne, le moteur tournant à plein

régime.

Nettoyer les filetages et les graisser - Si cela ne

donne aucune amélioration, remplacer la retenue

de bobine.

1. Couper les herbes hautes du haut en bas pour

éviter leur enroulement.

2. Utiliser le taille-bordures à plein régime.

1. Utiliser le taille-bordures à plein régime.

2. Utiliser un mélange de carburant et d’huile

2 temps correct et frais.

3. Nettoyer selon les instructions de la section

Entretien.

CAUSE POSSIBLE

1. Ligne soudée sur elle-même.

2. Pas assez de ligne sur la bobine.

3. Ligne trop courte.

4. Ligne emmêlée sur la bobine.

5. Régime moteur insuffisant.

Filetage des vis encrassé ou

endommagé.

1. Coupe de hautes herbes au ras du

sol.

2. Utilisation du taille-bordures à

régime partiel.

1. Utilisation du taille-bordures à

régime partiel.

2. Vérifier le mélange huile/carburant.

3. Filtre à air encrassé.

PROBLÈME

La ligne n’avance pas avec

le système à choc EZ Line™ :

La retenue de bobine est

difficile à tourner lorsque le

système d’avance EZ Line™

est utilisé :

L’herbe s’enroule sur le tube

de l’arbre moteur et la tête de

coupe :

De l’huile s’écoule de

l’échappement :

SI LES PRÉSENTES SOLUTIONS NE RÉSOLVENT PAS LE PROBLÈME, CONTACTER LE CENTRE DE RÉPARATIONS AGRÉÉ.

VIS DE RALENTI

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