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UTILISATION

VITESSE D’ENGAGEMENT

La vitesse d’engagement dépend de plusieurs facteurs :

la dureté et l’humidité du bois, la profondeur de coupe et

le diamètre de coupe du fer. Pour la coupe de rainures peu

profondes dans les bois tendres, tels que le pin, une

vitesse élevée peut être utilisée. Pour les coupes profondes

dans les bois durs, tels que le chêne, utilise une vitesse

élevée plus basse.

La meilleure vitesse d’avance est celle qui ne ralentit pas

le moteur de plus d’un tiers de sa vitesse de rotation à vide.

Si la toupie est déplacée trop vite, elle taille de gros

copeaux et laisse des marques dans le bois. Si elle est

déplacée trop lentement elle brûle le bois.

Avance trop rapide

Voir la figure 10.

Un toupillage ou profilage propre et net ne peut être obtenu que

lorsque le fer tourne à relativement haute vitesse et mord

légèrement, produisant de petits copeaux, nettement taillés.

Si la toupie est poussée trop vite, la vitesse de rotation du

fer par rapport à la vitesse d’avance devient inférieure à la

normale. De ce fait, le fer mord davantage dans le bois. Plus

le fer « mord », plus les copeaux sont gros et plus la finition

est grossière. En outre, la taille de plus gros copeaux

exigeant davantage de puissance, le moteur de la toupie

risque d’être surchargé.

Si la vitesse d’avance est forcée à l’extrême, la vitesse de

rotation du fer est réduite au point que les copeaux sont si

gros qu’ils sont arrachés (au lieu d’être nettement coupés)

ce qui caus l’éclatement et l’entaillage de la pièce.

La vitesse de rotation de la toupie étant -extrêmement élevée

(25 000 tr/min 25 000à vide), celle-ci effectuera des coupes

nettes et lisses si elle tourne librement, sans être surchargée

par une avance forcée (trop rapide). Les trois facteurs

risquant de causer une « avance forcée » sont : la taille du fer,

la profondeur de coupe et le type de matériau toupillé. Le plus

le fer est gros et le plus la coupe est profonde le plus la vitesse

d’avance doit être réduite. Si le bois est très dur, noueux,

résineux ou vert, l’avance doit être ralentie encore davantage.

Une « avance forcée » peut toujours être détectée par un

changement de bruit du moteur. Le sifflement aigu devient

plus grave et plus puissant à mesure que le moteur ralentit.

En outre l’outil devient plus difficile à maintenir.

Fig. 11

TROP RAPIDE

AVANCE TROP LENTE

Avance trop lente

Voir la figure 11.

La coupe peut également être ratée si la toupie est avancée

trop lentement. Lorsque la toupie est avancée trop lentement

sur la pièce, le fer n’attaque pas le bois assez vite pour

découper des copeaux, au lieu de cela, il racle de petites

particules- semblables à de la sciure. Le raclement produit

de la chaleur, ce qui risque de vitrifier, de brûler ou d’abîmer

le bois et, dans les cas extrêmes de surchauffer le fer, lui

faisant perdre sa dureté.

En outre, lorsque le fer râpe au lieu de couper, la toupie est

plus difficile à contrôler. Lorsque la charge exercée sur le

moteur est pratiquement nulle, le fer tourne à une vitesse

proche du maximum et a une tendance beaucoup plus grande

que la normale à rebondir sur la pièce (en particulier si le

grain du bois est prononcé, avec des portions dures et

tendres). De ce fait, la coupe peut être ondulée au lieu de

droite.

Une « avance trop lente » peut également causer la déviation

de la toupie de la ligne de coupe prévue. Toujours saisir et

maintenir fermement la toupie lors du travail.

Il est possible de savoir que- l’avance est trop lente lorsque

le moteur produit un bruit aigu d’emballement ou que le fer

« vibre » dans la coupe.

Fig. 10

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