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A vela de ignição deve estar adequadamente entalhada e

livre de depósitos de modo a garantir um funcionamento

adequado do motor. Para veriﬁ car:

1. Remova o carregador da vela de ignição.

2. Limpe qualquer sujidade que exista à volta da vela de

ignição.

3. Remova a vela de ignição usando uma entrada da vela

de ignição de 13/16 pol. (não fornecida).

4. Inspeccione a vela de ignição para danos e limpe

com uma escova de arame antes de a reinstalar. Se o

isolador estiver rachado ou lascado, a vela de ignição

deve ser substituída.

NOTA: Caso substitua as velas, recomenda-se que

utilize Torch E7RTC e NGK BPR6HS.

5. Meça a abertura da vela. A abertura correcta é de 0.028

a 0.031 polegadas.

Para alargar a abertura, se necessário, dobre com

cuidado o eléctrodo (superior) de terra. Para diminuir

a abertura, bata delicadamente o eléctrodo de terra

numa superfície dura.

6. Assente a vela de ignição na posição; enrosque para

dentro à mão para impedir cruzamentos.

7. Aperte com a chave para comprimir a arruela. Se a

vela de ignição é nova, use 1/2 volta para comprimir

a arruela na quantidade apropriada. Se reutilizar uma

vela de ignição antiga, use 1/8 a 1/4 de volta para uma

compressão apropriada da arruela.

NOTA: Uma vela de ignição apertada de forma

desadequada irá aquecer muito, o que poderá danificar

o motor.

8. Reinstale o carregador da vela de ignição.

ARMAZENAR O APARELHO

Ao guardar o corta relva durante 30 dias ou mais:

■ Se utilizar o estabilizador de combustível, siga as

instruções do fabricante do estabilizador para adicionar

o estabilizador à gasolina no depósito de combustível.

Deixe o motor a funcionar durante pelo menos 10

minutos após ter adicionado o estabilizador para

permitir que o estabilizador alcance o carburador.

ADVERTÊNCIA

Não guarde o corta relva de relva com gasolina no

depósito dentro de um edifício onde as emissões

possam alcançar uma chama ou acender.

■ Se não utilizar o estabilizador de combustível, deixe

que o motor funcione até que o corta relva fique

completamente sem gasolina.

■ Assim que o motor tiver parado, deixe que a lâmina

pare totalmente e desligue a ficha da vela de ignição.

■ Coloque a válvula de combustível na posição de fecho

■ Vire o corta relva pelo seu lado (com o carburador

para cima) e limpe as aparas de relva que se tenham

acumulado na parte inferior da plataforma do corta

relva.

■ Limpar a parte inferior da plataforma do cortador.

■ Limpe o corta relva com um pano seco.

■ Verifique todas as porcas, parafusos, manípulos,

pregos, fixadores, etc., para confirmar se estão

apertados.

■ Inspeccione as peças móveis para verificar se existem

danos, quebras e desgaste. Leve para reparação

quaisquer peças danificadas ou em falta.

■ Guarde o corta relva numa área bem ventilada que seja

limpa, seca e fora do alcance das crianças.

■ Não guarde o aparelho perto de materiais corrosivos

tais como fertilizante ou sal.

Para baixar a pega antes de guardar:

■ Desaperte o manípulo de guia da corda de arranque.

Retire a corda de arranque da guia e deixe que se

recolha para o motor.

■ Desaperte totalmente os manípulos da pega nos lados

do manípulo e dobre a pega superior para baixo.

■ Desaperte as porcas de bloqueio da pega inferior.

■ Dobre a pega inferior para a frente, certificando-se para

não dobrar ou torcer os cabos de controlo.

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