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8 — Français

AVERTISSEMENT :

Utiliser exclusivement des pièces d’origine pour les

réparations. L’usage de toute autre pièce peut créer une

situation dangereuse ou endommager l’outil.

AVERTISSEMENT :

Toujours porter une protection oculaire avec écrans

latéraux certifiée conforme à la norme ANSI Z87.1. Si

cette précaution n’est pas prise, des objets peuvent être

projetés dans les yeux et causer des lésions graves.

AVERTISSEMENT :

Avant d’inspecter, nettoyer ou entretenir l’équipement,

couper le moteur, attendre que toutes les pièces en

mouvement s’arrêtent, déconnecter le fil de la bougie

et l’écarter de la bougie ou débranchez la scie de

l’alimentation. Le non-respect de ces instructions peut

entraîner des blessures graves ou des dégâts matériels.

ENTRETIEN GÉNÉRAL

Éviter d’utiliser des solvants pour le nettoyage des pièces en

plastique. La plupart des matières plastiques peuvent être

endommagées par divers types de solvants du commerce.

Utiliser un chiffon propre pour éliminer la saleté, la poussière,

l’huile, la graisse, etc.

AVERTISSEMENT :

Ne jamais laisser de liquides tels que le fluide de freins,

l’essence, les produits à base de pétrole, les huiles

pénétrantes, etc., entrer en contact avec les pièces en

plastique. Les produits chimiques peuvent endommager,

affaiblir ou détruire le plastique, ce qui peut entraîner des

blessures graves.

Les réglages et réparations décrits ci-dessous peuvent bien

souvent être effectués par l’utilisateur. Les autres réparations

doivent être confiées à un centre de réparations agréé.

ENTRETIEN

REMPLACEMENT DE LA BOBINE AVANCE DE

LA LIGNE DE COUPE À TAPANT REEL-EASY

™

Voir les figures 8 á 11.

Si seule la ligne est remplacée, voir Remplacement de la

ligne, plus loin dans ce manuel.

Pour moteurs à essence, utiliser une ligne monofilament

de 2,0 mm (0,080 po) ou 2,4 mm (0,095 po) de diamètre.

Pour moteurs sans fil ou électrique, utiliser exclusivement

une ligne monofilament de 2,0 mm (0,080 po) de diamètre.

 Arrêter le moteur et débrancher le fil de bougie pour

ensemble moteur à essence, retirer le bloc-piles de

l’ensemble moteur sans fil ou débranchez la scie de

l’alimentation pour blocs moteur électrique. Maintenir la

tête de coupe et retirer la retenue de bobine.

 Retirer la bobine vide de la tête de coupe.

NOTE : Il n’est pas nécessaire de retirer le logement de

la tête de coupe de l’arbre d’entraînement.

􀁺  Insérer la nouvelle bobine dans la tête de coupe.

NOTE : S’assurer que les flèches de la bobine sont

alignées avec les œillets du logement de la tête de coupe.

Abaisser et maintenir ensemble à cette position la bobine

et le logement tout en complétant l’installation.

􀁺 Réinstaller la retenue de bobine afin de la fixer

solidement.

 Installer le fil tel que décrit à la section intitulée

Remplacement du fil.

REMPLACEMENT DE LIGNE

Voir les figures 12 et 13.

 Arrêter l’outil et débrancher le fil de bougie pour ensemble

moteur à essence, retirer le bloc-piles de l’ensemble

moteur sans fil ou débranchez la scie de l’alimentation

pour blocs moteur électrique.

 Au besoin, tourner la bobine dans le sens horaire afin

d’aligner les flèches de la bobine avec les œillets du

logement de la tête de coupe.

 Couper un morceau d’une longueur de 3 m (10 pi)

de chaîne monofilament. Insérer le fil dans l’œillet du

logement du taille-bordures. Pousser jusqu’à ce que

l’extrémité du fil sorte de l’autre côté de la tête de coupe.

Tirer sur le fil de l’autre côté de façon à laisser deux

segments de fil égaux de chaque côté de la bobine.

 Tourner la bobine dans le sens horaire pour enrouler le

fil autour de celle-ci jusqu’à ce qu’environ 152,4 mm (6

po) de fil apparaisse de chaque côté de la bobine.

 Appuyer sur la retenue de bobine tout en tirant sur la ou

les ligne(s) pour les avancer manuellement et vérifier le

montage de la tête de coupe.

Utiliser exclusivement une ligne monofilament de 2,4 mm

(0,095 po) de diamètre.

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