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o motor.

NOTA: A emissão de fumo por um novo motor durante e

após a primeira utilização é normal.

ACRESCENTAR/VERIFICAR O ÓLEO DO MOTOR

Ver ﬁ gura 5.

O óleo do motor tem uma grande inﬂ uência no desempenho

do motor e na vida útil do equipamento. De modo geral,

para um uso em todas as temperaturas, recomenda-se o

SAE 10W-30. Use sempre um óleo de motor de 4 ciclos

que cumpra ou exceda os requisitos para a classiﬁ cação

SJ do serviço API.

NOTA: Óleos de motor não detergentes ou de 2 ciclos irão

daniﬁ car o motor e não devem ser utilizados.

Para adicionar o óleo de motor:

1. Certiﬁ que-se que o corta relva está nivelado e que a

área à volta da tampa/vareta do óleo está limpa.

2. Retire a tampa e o selo da embalagem de óleo.

3. Desaperte o tampão/vareta do óleo e retire-os.

4. Adicione lentamente o óleo. Encha até à linha “Full”

(cheio) na vareta. Não encha em demasia.

NOTA: Ao veriﬁ car o nível de óleo, enﬁ e a vareta no furo de

enchimento do óleo mas não o aparafuse.

5. Volte a colocar o tampão/vareta do óleo e ﬁ xe.

Para veriﬁ car o óleo de motor:

■ Certifique-se que o corta relva está nivelado e que a

área à volta da tampa/vareta do óleo está limpa.

■ Retire o tampão/vareta do óleo. Limpe e volte a instalar

no furo de enchimento do óleo mas não o aparafuse.

■ Retire o tampão/vareta do óleo novamente e verifique o

nível de óleo. Adicione óleo conforme necessário.

ABASTECER O DEPÓSIT

Ver ﬁ gura 4.

ADVERTÊNCIA

Nunca ligue ou coloque o motor a trabalhar numa área

fechada ou pouco ventilada; a inalação dos gases de

escape pode matar.

Arranque do motor

1. Pressione o cartucho principal 3 vezes.

NOTA: Esta etapa não é geralmente necessária ao

iniciar um motor que já tenha funcionado durante

alguns minutos.

2. Mantenha a barra da alavanca de potência para baixo

contra o punho.

3. Puxe a pega de arranque até que o motor arranque.

Liberte a corda de arranque lentamente para que a

corda não bata para trás.

NOTA: Pode ser necessário repetir etapas de escorva

num tempo mais fresco. Num tempo mais morno, o

excesso de escorva pode causar o afogamento e o

motor não arrancará. Se afogar o motor, espere alguns

minutos antes de tentar o arranque e não repita os

passos de escorva.

Paragem do motor

Solte a alavanca de potência e deixe que o motor pare.

MANUTENÇÃO

ADVERTÊNCIA

Antes de realizar qualquer manutenção, pare o corta

relva, deixe que a lâmina pare completamente e desligue

a vela de ignição da ﬁ cha. A inobservância deste aviso

pode resultar em graves ferimentos pessoais.

ADVERTÊNCIA

Ao realizar serviços de manutenção, use apenas peças

de substituição autorizadas. O uso de quaisquer outras

peças pode criar perigo ou causar danos ao aparelho.

MANUTENÇÃO GERAL

■ Evite usar solventes ao limpar as peças de plástico.

A maioria dos plásticos é susceptível de sofrer danos

de vários tipos de solventes comerciais e podem ser

danificados pelo seu uso. Use panos limpos para

remover a sujidade, a poeira, o óleo, a gordura, etc.

■ Verifique periodicamente todas as porcas e parafusos

para assegurar a tensão adequada e garantir um

funcionamento seguro do corta relva.

■ Remova qualquer acumulação de erva ou folhas sobre

ou à volta do motor e da respectiva tampa. Limpe o

corta relva com um pano seco ocasionalmente.

ADVERTÊNCIA

Nunca, em qualquer momento, deixe que ﬂ uidos de

travagem, gasolina, produtos petrolíferos, óleos de

perfuração, etc., entrem em contacto com as peças

de plástico. Os produtos químicos podem daniﬁ car,

enfraquecer ou destruir o plástico, o que pode resultar

em ferimentos graves.

LUBRIFICAÇÃO

Todos os rolamentos deste produto estão lubriﬁ cados com

um montante suﬁ ciente de lubriﬁ cante de elevado nível, de

acordo com a duração de vida da unidade em condições

normais de funcionamento. Logo, não é necessária mais

lubriﬁ cação para as engrenagens.

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