Русский
81
EN
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
ТОПЛИВО И ЗАПРАВКА БАКА
ОСТОРОЖНО
Всегда обращаться с бензином с осторожностью; это
высоко огнеопасно.
■ Смешивайте и храните топливо в канистрах,
предназначенных для этой цели.
■ Заправляйте бак всегда на улице. Не дышите
испарениями топлива. Не курить и оставаться
далеко от открытого огня и искр, при заполнении
топливного бака или при обработке топлива.
■ Избегайте попадания бензина или масла на кожу.
■ Оберегайте глаза от попадания в них бензина и
масла. Если бензин или масло попали в глаза, сразу
же промойте их чистой водой. Если раздражение
после этого не прошло, немедленно обратитесь ко
врачу.
■ Сразу же вытирайте пролитый бензин.
ЗА
ПРАВКА БАКА
См. рис. 4.
ОСТОРОЖНО
Всегда глушите двигатель перед заправкой. Никогда
не удалить кепку топливного бака, или добавить
бензин к машине с управлением или горячим
двигателем. После заправки бака отойдите не
менее чем на 9 метров от места заправки, прежде
чем запускать мотор. Не курить. Пренебрежение
данным предупреждением может привести к тяжкому
телесному повреждению.
ОСТОРОЖНО
Po doplnění paliva nikdy sekačku nenaklánějte o více
jak 25 stupňů, protože by to mohlo mít za následek únik
paliva a nebezpečí požáru, atd.
1. Во избежание засорения топлива протрите бак
вокруг крышки.
2. Медленно отвинтите крышку бака. Оставить крышку
на чистой поверхности.
3. Тщательно лейте бензин в резервуар. Старайтесь
не проливать ее.
4. Чистить и осматривать прокладку, затем затянуть
все топливные и контейнерные крышки надежно.
5. Вытирайте разлившееся горючее. Перед запу
ском
двигателя переместитесь на 9 метров от места
заправки.
ПРИМЕЧАНИЕ: Во время и после первого
использования мотор может дымить.
ДОБАВЛЕНИЕ / ПРОВЕРКА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
См. рис. 5.
Машинное масло имеет главное влияние на машинное
выполнение и жизнь обслуживания. Для главного,
все - температурного использования, SAE 10W-30
рекомендуется. Всегда используйте моторное масло
с 4 циклами, которое выполняет или превышает
требования API для классификации обслуживания SJ.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не-моющее средство или машинные
масла с 2 циклами повредят двигатель и не должны
использоваться.
Д
обавка машинного масло:
1. Убедитесь, что уровень косилки, и область вокруг
колпачка/щупа чиста.
2. Снимите крышку и уплотнение с бутылки масла.
3. Отвинтить колпачок/щуп масла, и удалить.
4. Медленно добавить масло. Запо
лнить на «Полную»
линию на щупе. Не переполни.
ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке нефтяного уровня,
поместитесь, щуп в масло заполняющее отверстие, но
не вворачивают.
5. Повторно установить колпачок/щуп и обезопасить.
Проверить машинное масло:
■ Убедитесь, что уровень косилки, и область вокруг
колпачка/щупа чиста.
■ Удалить колпачок/щуп. Вытирать начисто, и
переместить в отверстие заполнения маслом, но не
закручивать.
■ Удалить колпачок/щуп масла, снова и проверить
уровень масла. Добавить масло, если необходимо.
С
ТАРТ/ОСТАНОВКА КОСИЛКИ
См. рис. 4.
ОСТОРОЖНО
Никогда не запускайте и не используйте работающий
двигатель в закрытом или плохо проветриваемом
месте; вдыхание выхлопных газов может привести к
летальному исходу.
Запуск мотора
1. Нажмите 3 раз кнопку подсоса.
ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг не всегда необходим
при старте двигателя, который уже запускался на
несколько минут.
2. Удерживайте рычаг управления стартером
прижатым к рукоятке.
3. Дерг
айте за ручку стартера, пока двигатель не
запустится. Выпустить шнур стартера медленно, так
что веревка не хватает назад.
ПРИМЕЧАНИЕ: может быть необходимо, повторить
шаги воспламенения при холодной погоде. При
более теплой погоде, перекачка может причинять
наводнение, и двигатель не будет начинаться. Если
вы затопляете двигатель, ждать, несколько минут
перед попыткой начинать и не пов
торять шаги
Commentaires sur ces manuels