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Appuyer sur la bobine et la tourner vers la gauche , jusqu’à
ce qu’elle se bloque. Maintenir la bobine enfoncée et la
tourner légèrement vers la droite. Lâcher la bobine. Elle
doit être verrouillée dans la tête de coupe. Si elle ne l’est
pas, la maintenir enfoncée et la tourner jusqu’à ce qu’elle
se verrouille.
S’assurer que la tête de coupe et la retenue de bobine
sont engagées sur l’arbre moteur.
Pour installer la retenue de bobine :
Sur les modèl CS30, tourner la retenue de bobine vers la
droite. Sur les modèles SS30 et BC30, tourner la retenue
de bobine vers la gauche.
Tirer de nouveau sur les lignes pour mettre la bobine en
position de coupe. Appuyer sur la retenue de bobine tout
en tirant sur la ou les lignes pour les avancer manuellement
et vérifier le montage de la tête de coupe.
REMPLACEMENT DE LIGNE
Voir les figures 25 - 27.
Utiliser exclusivement
une ligne monofilament. Pour une
efficacité maximum, utiliser exclusivement une ligne
d’origine.
Diamètre ligne :
CS30 - 2,0 mm (0,080 po)
SS30 - 2,4 mm (0,095 po)
BC30 - 2,4 mm (0,095 po)
Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie. Maintenir
la tête de coupe et retirer la retenue de bobine.
Pour retirer la retenue de bobine :
Sur les modèl CS30, tourner la retenue de bobine vers la
gauche. Sur les modèles SS30 et BC30, tourner la retenue
de bobine vers la droite.
Retirer la bobine de la tête de coupe.
NOTE : Laisser le ressort fixé sur la bobine. Retirer la
ligne restant éventuellement sur la bobine.
Couper deux morceaux de ligne d’environ 2,7 m (9 pi).
Insérer la première ligne dans le trou d’ancrage de la
partie supérieure de la bobine. Enrouler la ligne sur la
partie supérieure de la bobine en tournant vers la gauche,
comme indiqué par les flèches de la bobine. Engager la
ligne dans la fente du flasque supérieur en la laissant
dépasser d’environ 152 mm (6 po) au-delà de la fente.
Ne pas trop remplir. Une fois la ligne enroulée, elle doit
se trouver à au moins
6 mm (1/4 po)
du bord extérieur
de la bobine.
Répéter l’opération ci-dessus en enroulant la seconde
ligne sur la partie inférieure de la bobine. Ne pas trop
remplir.
Remettre la bobine et sa retenue en place. Voir
Remplacement de la bobine plus haut dans ce
manuel.
Fig. 26
Fig. 27
RESSORT
FENTE
FLÈCHES DE
LA BOBINE
SECONDE
LIGNE
PREMIÈRE LIGNE
Fig. 25
BOBINE
TROU
D’ANCRAGE
FLÈCHES DE
LA BOBINE
PREMIÈRE
LIGNE
FENTE
ENTRETIEN
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