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REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
AVERTISSEMENT :
Toujours arrêter le moteur avant de remplir le réservoir. Ne
jamais remplir le réservoir d’une machine lorsque le moteur
tourne ou est chaud. S’éloigner d’au moins 9 m (30 pi) du point
d’approvisionnement avant de lancer le moteur. Ne pas fumer
pendant le remplissage du réservoir.
Nettoyer le pourtour du bouchon de remplissage pour éviter la
contamination du carburant.
Desserrer le bouchon du réservoir en le tournant vers la
gauche.
Verser le mélange dans le réservoir avec précaution.
Avant de remettre le bouchon en place, nettoyer et inspecter
son joint.
Remettre le bouchon en place et le serrer en le tournant vers
la droite.
Essuyer tout le carburant éventuellement répandu sur l’outil.
S’éloigner d’au moins 9 m (30 pi) du point d’approvisionnement
avant de lancer le moteur.
AVERTISSEMENT :
S’assurer de l’absence de fuites de carburant. Toutes les fuites
doivent être éliminées avant d’utiliser le produit.
AVERTISSEMENT :
Un bouchon de carburant qui fuit pose un risque d’incendie et
doit être remplacé immédiatement.
DÉMARRAGE ET ARRÊT
Voir les figures 6 et 7.
Le démarrage du produit diffère selon la température du moteur
(chaude ou froide). Pour le démarrage, du soufflante doit être posé
sur un sol nu et plat.
NOTE :
Il est normal qu’un moteur neuf dégage de la fumée lors
de la première utilisation.
Pour démarrer un moteur froid ou en panne sèche :
Remplir le réservoir de carburant ( si nécessaire ). Toujours
utiliser le mélange d’huile et d’essence correct. Voir Mélange
du carburant page 10.
Appuyer sur la gâchette. Engager le régulateur de vitesse de
manière à ce que l’outil fonctionne à PLEINE PUISSANCE.
NOTE :
Chaque postition de l’étrangleur est indiquée par une
encoche sur le boîtier.
Appuyer lentement sept fois sur la poire d’amorçage.
Tournez le cadran de l’étrangleur dans le sens des aiguilles
d’une montre et placez-le en position D’ÉTRANGLEMENT
COMPLET.
Tirez la poignée du démarreur fermement jusqu’à ce que le
moteur tente de démarrer (pas plus de 4 essais).
UTILISATION
Tournez le cadran de l’étrangleur dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre et placez-le à la position CENTRALE DE
L’ÉTRANGLEUR.
Tirez la poignée du démarreur fermement jusqu’à ce que le
moteur démarre.
Laissez le moteur tourner pour 10 secondes.
Tournez le cadran de l’étrangleur dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre et placez-le à la position MARCHE.
Démarrage d’un moteur chaud :
Appuyer sur la gâchette. Engager le régulateur de vitesse de
manière à ce que l’outil fonctionne à PLEINE PUISSANCE.
Tournez le cadran de l’étrangleur dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre et placez-le à la position MARCHE.
Appuyez lentement sur l’ampoule d’amorçage sept (7) fois.
Tirez la poignée du démarreur fermement jusqu’à ce que le
moteur démarre.
Pour arrêter la soufflante :
Relâcher la gâchette.
Maintenir le commutateur du moteur en position “O” ou STOP.
Pour retirer la soufflante :
Retirer les sangles des épaules. Les laisser glisser le long des
bras.
Saisir les sangles et abaisser la soufflante au sol.
GÂCHETTE
D’ACCÉLÉRATEUR
COMMUTATEUR DE
MOTEUR
RÉGULATEUR
DE vITESSE
(vERROUILLAGE
D’ACCÉLÉRATION)
Fig. 6
Fig. 7
CADRAN DE
vOLET DE
DÉPART
vOLET DE
DÉPART
OUvERT
vOLET DE
DÉPART DEMI
OUvERT
MARCHE
POIGNÉE DU
LANCEUR
POIRE
D’AMORçAGE
(20 pages)
(48 pages)
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