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11 - Español

 Mientras sostiene con una mano una llave en las partes

planas de la tuerca de ajuste, afloje la tuerca de retención

con una segunda llave. Tenga cuidado de que el vástago

no se afloje.

 Gire la tuerca de ajuste hasta que toque el calibrador de

separaciones. Una vez que el espacio esté correctamente

configurado, sostenga la llave en las partes planas de

la tuerca de ajuste y reajuste firmemente la tuerca de

retención.

Si es necesario, ajuste el segundo balancín.

Vuelva a colocar la tapa de los balancines y ajuste los

tornillos firmemente.

Vuelva a colocar la tapa superior del motor y ajuste los

tornillos firmemente.

ADVERTENCIA:

Asegúrese de que todas las tapas y todas las piezas del

motor estén colocadas correctamente antes de arrancar el

motor. Si no vuelve a armar el motor correctamente, puede

ocasionar lesiones graves y daños a los bienes.

ALMACENAMIENTO DE LA PRODUCTO

Limpie todo material extraño de la producto. Almacene la

unidad en un espacio bien ventilado inaccesible a los niños.

Evite que la unidad entre en contacto con agentes corrosivos

como las sustancias químicas para el jardín y las sales para

derretir el hielo.

Cumpla todos los reglamentos federales y municipales para

el almacenamiento y manejo seguro de la gasolina.

Al almacenar 1 mes o más:

 Drene todo el combustible del tanque en un recipiente de uso

aprobado para gasolina. Accione el motor hasta que se apague.

OPERACIÓN A ALTITUDES ELEVADAS

Lleve este equipo a un centro de servicio técnico autorizado

para que ajusten este motor en caso de que se lo deba hacer

funcionar a más de 609,6 metros (2000 pies) de altura. De no

hacerlo, el rendimiento del motor podría ser deficiente y se

generaría un mayor nivel de emisiones contaminantes. Un motor

ajustado para altitudes elevadas no puede hacerse funcionar a

una altura inferior a los 609,6 metros (2000 pies). De hacerlo,

el motor se sobrecalentará y sufrirá graves daños. Lleve todo

motor que haya sido modificado para funcionar a altitudes

elevadas a un centro de servicio técnico autorizado para que

restauren las condiciones de las especificaciones de fábrica

originales antes de hacerlo funcionar a menos de 609,6 metros

(2000 pies) de altura.

MANTENIMIENTO

 Vuelva a colocar el soplador en posición vertical y abastezca

de lubricante siguiendo las instrucciones que aparecen

en la sección anterior de este manual: Abastecimiento y

verificación del lubricante para motor.

Vuelva a colocar tapa inferior del motor. Vuelva a colocar

los tornillos y ajústelos firmemente.

Vuelva a colocar los tornillos en la tapa superior del motor

y ajústelos firmemente.

NOTA: El lubricante usado debe desecharse en un vertedero

aprobado. Consulte su vendedor local para obtener más

información.

AJUSTE DE LA APERTURA DEL ÁRBOL DE

LEVAS DEL BALANCÍN

Vea las figuras 14 y 15.

Inspeccione la apertura del árbol de levas del balancín cada 25

horas de funcionamiento. Debe realizar esta tarea en un lugar

limpio y sin polvo.

NOTA: Este procedimiento requiere un desarmado parcial

del motor. Si no está seguro de estar capacitado para

realizar esta operación, lleve la unidad a un centro de

servicio autorizado.

Apague el motor. Deje enfriar el motor completamente antes

de comenzar.

Quite los tornillos de la tapa del motor. Quite la tapa del

motor y déjela a un lado.

Desconecte el cable de la bujía.

Usando un destornillador Torx, quite el tornillo de la tapa

del balancín. Quite la tapa y déjela a un lado.

Coloque el árbol de levas tirando del mango del arrancador

retráctil hasta que el orificio profundo del engranaje del árbol

de levas quede en la posición de las 6 en punto.

Coloque el calibrador de separaciones debajo de cada

balancín y mida el espacio como se muestra en la figura

15. Este espacio debe medir entre 0,15 mm (0,006 pulg.). y

0,20 mm (0,008 pulg.) en ambos balancines.

NOTA: Use un calibrador de separaciones estándar para

automóviles. El calibrador de separaciones de 0,15 mm

(0,006 pulg.) debe deslizarse entre el balancín y el vástago

de la válvula con una pequeña resistencia pero sin atascarse.

El calibrador de separaciones de 0,20 mm (0,008 pulg.) no

debe deslizarse entre los balancines y los lóbulos de leva,

sino que debe mantenerse fijo.

 Si la apertura de la válvula no es entre 0,15 mm (0,006 pulg.)

y 0,20 mm (0,008 pulg.), la apertura debe ajustarse como se

describe a continuación:

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