Ryobi TR30 Manuel d'utilisateur Page 13

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ENTRETIEN
Fig. 12
ENSEMBLE
DE CHARBON
AVERTISSEMENT:
Ne laissez jamais du fluide à freins, de l'essence, des produits
à base de pétrole, des huiles pénétrantes, etc. entrer en
contact avec les pièces en plastique. Ils contiennent des
produits chimiques qui peuvent endommager, affaiblir ou
détruire le plastique.
Lorsque les outils électriques sont utilisés sur les voitures de
sport, les bateaux en fibre de verre, le placoplâtre, le composé
à joints ou le plâtre, il a été découvert qu'ils sont sujets à une
usure accélérée et à des pannes possibles prématurées, car
les éclats et la poussière de fibre de verre sont hautement
abrasifs pour les roulements, les balais, le commutateur, etc.
Par conséquent, il n'est pas recommandé d'utiliser cet outil pour
des travaux prolongés, sur les matériaux en fibre de verre, le
placoplâtre, le composé à joint ou le plâtre. Lors de l'usage sur
la fibre de verre, il est extrêmement important que l'outil soit
nettoyé fréquemment avec un jet d'air.
AVERTISSEMENT:
Portez toujours des lunettes de sécurité avec coques
latérales lors de l'utilisation d'outils électriques ou lorsque
de la poussière est soufflée. Si le travail soulève de la
poussière, portez également un masque antipoussière.
LUBRIFICATION
Tous les roulements de cet outil ont été lubrifiés avec une
quantité suffisante de lubrifiant de haute qualité pour la durée de
l'outil dans des conditions normales d'utilisation. Par conséquent,
aucune autre lubrification n'est requise.
CAPUCHON DE CHARBON
CAPUCHON
DE CHARBON
ENSEMBLE
DE CHARBON
AVERTISSEMENT:
Pour la réparation, n'utilisez que des pièces de rechange
Ryobi identiques. L'usage de toutes autres pièces peut
causer un risque ou causer des dommages au produit.
REMPLACEMENT DES CHARBONS
Voir figure 12.
Votre toupie possède des ensembles de charbons qui sont
accessibles par l'extérieur et dont on doit vérifier l'usure
périodiquement. Pour remplacer ces charbons, procédez
comme suit:
1. DÉBRANCHEZ VOTRE TOUPIE.
AVERTISSEMENT:
Si la toupie n'est pas débranchée, on s'expose à une mise en
marche accidentelle et à de graves blessures.
2. Enlevez le capuchon de charbon à avec un tournevis à lame
plate. L'ensemble de charbon monté avec un ressort sort
lorsque vous enlevez le capuchon de charbon.
3. Enlevez l'ensemble de charbon (charbon et ressort).
4. Vérifiez l'usure. S'il y a usure remplacez toujours les deux
charbons. NE remplacez PAS un côté sans remplacer
l'autre.
5. Remontez en utilisant des ensembles de charbon neufs.
Assurez-vous que la courbure du charbon correspond à la
courbure du moteur et que les charbons peuvent bouger
librement dans leur tube.
6. Assurez-vous que le capuchon de charbon est bien orienté
(tout droit) et installez-le.
7. Serrez bien le capuchon de charbon, mais PAS trop fort.
ENTRETIEN DES FERS
Pour obtenir plus rapidement des coupes plus précises, tenez
les fers et fraises propres et tranchants. Enlevez toute la poix et
la gomme qui pourraient se trouver sur les fers après chaque
emploi.
Lors de l'affûtage des fers, aiguisez seulement l'intérieur du bord
tranchant. N'affûtez jamais le diamètre extérieur. Assurez-vous
lorsque vous affûtez l'extrémité d'un fer, d'affûter l'angle de
dégagement comme il était à l'origine.
ENTRETIEN DU MANDRIN
De temps en temps, il est également nécessaire de nettoyer le
mandrin et l'écrou de mandrin. Pour ce faire, enlevez simplement
l'écrou du mandrin et nettoyez la poussière et les copeaux qui
pourraient s'y trouver. Ensuite remettez l'écrou de mandrin à sa
position d'origine.
GÉNÉRALITÉS
Évitez d'utiliser des solvants lorsque vous nettoyez des pièces
en plastique. La plupart des plastiques sont sensibles aux divers
types de solvants commerciaux et peuvent être endommagés
par leur usage. Utilisez des chiffons propres pour enlever la
saleté, la poussière de carbone, etc.
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